連日來，南鐵鷹潭工務段管內持續高溫，為保障鐵路運輸安全，該段的鋼軌探傷工依然頂著烈日，推著探傷檢測儀器行走在近50℃的鐵路線上。

　　上午9時，在鷹潭三場，按照作業計劃，該段探傷班長溫海錕帶班對轄區鐵軌進行探傷檢查。來到目的地，經防護員確認上、下行均無來車后，大家迅速將兩臺探傷儀同時架上兩側鐵軌，調整好數據，作業正式開始。

　　為了讓超聲波更好地感應到鋼軌，探傷速度不能超過時速3公里，遇到道岔、軌面魚鱗紋、掉塊、側磨嚴重等地段還應放慢速度仔細檢查。

　　作業過程中，執機人員必須精神高度集中，時刻盯著探傷儀上的波形圖，精確檢測鋼軌的每一寸“肌膚”。一旦發現鋼軌有傷損情況，還得在鋼軌上標記特殊記號，并反復回放波形圖，不放過任何疑點，確保傷損處所無一漏掉。

　　上午10時，經歷幾個小時高溫炙烤，線路上冒出陣陣熱氣，襲人的熱浪猶如一個大蒸籠，火辣辣的直“涌”過來，在如此高溫天氣下，鐵路探傷工橙色工作服早已被汗水浸透。

　　“雖然天氣很熱，但是，每當我們看著列車從我們身邊安全的經過，到達目的地，我們都會由衷的自豪和驕傲。”探傷班長溫海錕說。

　　視覺江西項梁攝

　　鋼軌探傷工正推著探傷儀器對鐵路線路進行檢查。

　　天氣炎熱，探傷工在烈日下喝水。

　　天氣炎熱，汗水浸透了探傷工的衣服。

　　鋼軌探傷工不斷調試顯示屏上的參數。

　　鋼軌探傷工正利用探傷儀對道岔設備進行仔細檢查。

　　線路上溫度達50℃，汗水不斷從作業人員臉上流下。